牙林鐵路上的“蜘蛛俠”

　　中新網黑龍江新聞5月31日電(任憶南 蘆男)近日，蜘蛛俠蔥翠的牙林大興安嶺山脈上空被烏云籠罩，伴著淅淅瀝瀝的鐵路小雨，中國鐵路哈爾濱局集團公司海拉爾工務段清山隊長趙文斌正帶領著7名清山隊員，蜘蛛俠穿梭在牙林鐵路圖里河地區兩側陡峭、牙林濕滑的鐵路山體間。他們頭戴安全帽、蜘蛛俠身系安全帶，牙林不住地登山爬坡，鐵路清理山間的蜘蛛俠危石危樹，個個身手矯健，牙林動作靈活，鐵路好似穿行在山間的蜘蛛俠“蜘蛛俠”。

　　牙林線位于內蒙古大興安嶺北部林區腹地，牙林是鐵路當地林區百姓出行的重要交通線。這里山高坡陡、地勢險要，汛期頻繁的降雨使山體發生滑坡、落石的風險升高。為確保汛期行車安全，海拉爾工務段組織專業清山隊員對管內56座重點山頭進行登山檢查和清理。

　　清山隊來到牙林鐵路264公里處的一座山腳下，趙文斌仰起頭，仔細觀察了一圈周圍的環境后對大家說：“這里山陡土松，大伙登山一定要注意防滑，系好安全帶，盡量靠近樹走！”登山作業安全風險高，遇到地形陡峭復雜的區段作業更加困難。作為老清山隊員，趙文斌對于選擇清理路線和設置防護都十分精通，只要有老李在，清山隊員們心里很拖底。

　　“咣、咣、咣……”，來到山頂后，趙文斌抄起大錘猛地將鋼樁砸向山體。據老李介紹，防護樁的設置很有講究，深度必須達到40厘米左右，角度也要偏向山體60至70度，這樣才能掛得住安全帶，保證隊員們的人身安全。

　　系好安全帶后，趙文斌從山頂緩緩下到半山腰，反復打量著一處約一米見方的危石，“這種半埋半掩的石塊就得科學判斷了，像這塊危石，重心和坑底偏向線路，不處理早晚是事兒?！痹捯魟偮?，趙文斌便找好落腳點，準備開始清石。只見他拿起撬棍對準危石的底部一撬，石塊有了明顯的松。緊接著他來到危石上部將撬棍插進裂縫，弓起腰猛地一用力，危石卷著泥土滾落到山底，下方的清山隊員迅速將線路旁的碎石轉移。清除了這處安全隱患后，隊員們又將奔赴下一“戰場”。

　　目前，海拉爾工務段的“蜘蛛俠”們已完成管內56處重點山頭安全隱患的登山檢查工作，管內行車安全系數顯著提升。(完)